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慶(qìng)陽LQRY熱油泵(bèng)

産品概述LQRY熱(rè)油泵(導熱油泵(bèng))在我國載熱體加熱系統中得到廣泛的(de)使用,已經進入石油(yóu)、化工、橡膠、塑料(liào)、制藥、紡織、印染、築路…

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西安輸油(yóu)泵


産品概述

LQRY熱油泵(bèng)(導熱油泵)在我國載熱(rè)體加熱系統中得到(dào)廣泛的使用,已經進入石(shí)油、化工、橡膠、塑(sù)料、制藥、紡織、印染、築路、食(shí)品等(děng)各個工業領域,主(zhǔ)要用(yòng)于輸送不含固體顆粒的弱(ruò)腐性高溫液體,使(shǐ)用(yòng)溫度≤370℃,是一種理想的(de)熱油泵。

結構特(tè)點

該系列電動抽油泵是(shì)本單位消(xiāo)化吸收國外油(yóu)泵(bèng)的基礎上研(yán)制的第二代産品,基本結構形式為單級(jí)單吸懸臂式腳支(zhī)撐結構,泵的進口為軸向吸入,出口為中心垂直向上,和電機同裝(zhuāng)于底座上。

導熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結(jié)構形式,前(qián)端采用潤滑油潤滑,後端采用潤滑脂潤滑,中間有一導油管,用以随時(shí)觀察密封情況和回收導(dǎo)熱油。 采用自熱散(sàn)熱結構,改變了傳(chuán)統的水冷卻結構,使結構簡單,體積小,節約運行(háng)費用,性能好(hǎo),使用可靠。

1)采用填料密封和機械密(mì)封相結合的形式,填料密封用耐高溫的填料(liào),具有良好的熱态(tài)追應性,而機械密封則采用機械強度高,耐磨性好(hǎo)的(de)硬質合金材料,保證(zhèng)了高溫情(qíng)況下的密封性能。

(2)采用第三代聚四氟乙烯(簡稱PTFE)做唇形密封,使密封性能産生了飛躍,比橡膠類密封(fēng)可(kě)靠性提高25倍,耐(nài)腐蝕性能極強(qiáng)。

LQRY導熱油泵機(jī)組的安全

1)導熱油泵安裝的好壞對泵的平穩運行和使用壽命有很重要的(de)影響,所以安裝工作必須仔細地進行,不(bú)得草率行事。

2)導熱油泵吸入管的安裝高度、長度和管徑應滿(mǎn)足計算值,力求簡(jiǎn)短,減少不必要的(de)損失(如彎頭等)

3)導熱油泵吸入和吐(tǔ)出管路應有管架,泵不允許承受管路的負荷。

4)導熱(rè)油泵安裝地點應足(zú)夠寬楊,以方便檢修工作和良好散熱。

5)安裝順序:

1)将機組放在埋有(yǒu)地腳(jiǎo)螺栓的基礎上,在底座與基礎(chǔ)之間放成對墊,作找正用(yòng)。

2)松開聯軸器,用(yòng)水平儀分别放在泵(bèng)軸和底座上,通過調(diào)整楔塊墊使(shǐ)機組至水平,找正(zhèng)後,适當擰緊地腳螺栓,以防走動。

3)用混凝(níng)土灌注(zhù)底座和地腳螺栓孔。

4)待(dài)混凝土幹固後,檢查底座和地腳螺檢(jiǎn)是否有不良或(huò)松動等現象,檢查(chá)合格後應擰緊(jǐn)地腳螺栓,并重新檢查泵的水平度。

5)校(xiào)正泵軸和電機軸的同軸度,在聯軸(zhóu)器外圓上的偏差(chà)允許(xǔ)0.1毫米,兩聯軸器平面間的間隙應保證2-3毫米,在兩聯軸器端面一周上,最大和最小間隙差數不得超過(guò)0.3毫米。

6)在接好管路及确(què)定原動機轉動方(fāng)向後,再接上(shàng)聯(lián)軸器(qì),并再校核一遍囷的(de)同軸度。

7)在機組實際(jì)試運轉3-4小(xiǎo)時後作(zuò)最後(hòu)檢查,如沒有不良(liáng)現象則認為安裝合格。

8)在安裝過程(chéng)中為防止雜物落入機器(qì)内,應将機(jī)組所有(yǒu)孔眼無均蓋(gài)好。 泵在開啟前對進出管路進行清洗時,在泵的進口段需加上過濾(lǜ)器,以防(fáng)雜物進入(rù)泵内。

拆卸和裝(zhuāng)配

1)導熱油泵的拆卸順序 1)放淨泵内液體及軸承托(tuō)架内的(de)潤滑油。

2)擰電機固定螺栓,将電機搬離底座,拆(chāi)下兩半聯軸器。

3)拆下泵蓋聯接,松開軸承座托架螺栓,将泵蓋連同軸承托架和轉子部份一(yī)起(qǐ)從泵體内抽出。

4)擰下葉輪螺母,拆下(xià)葉輪。

5)擰下泵蓋與軸承座螺栓(shuān),拆下泵蓋。

6)擰下右端軸承蓋螺(luó)栓,拆去軸承蓋。

7)拆下軸承檔圖。

8)将泵軸從軸承座中壓。

9)在泵軸(zhóu)壓(yā)出軸承和取下機械密封件動環和"0"形困彈簣(不損壞,無須取下)

10)在(zài)軸承座内壓出靜環'力(lì)"形圈。

導熱油泵的(de)裝配

泵的裝配順(shùn)序可按拆卸相反順序進行。拆卸後(hòu)再裝配時要檢查機械密封件和各零件(jiàn)是否失效,如有失效損壞現象等發生,一定要換(huàn)新的備件,安裝時務必小心謹慎,不要敲打,以免損壞零件

使用和維護

首先泵與管道安裝(zhuāng)好後,不論是采用水壓(yā)、氣壓,泵的(de)進出口閥門一定要關閉,方可進行試壓,以防損壞密封(fēng)件,造成漏油。

1)導熱油泵開機準備 1)清理現場,擰開軸(zhóu)承座螺絲,加入導熱油作潤滑油

2)檢(jiǎn)查電機轉向是否與泵旋轉方向一(yī)緻。

3)用手搬動聯軸(zhóu)器泵應轉動靈活。

4)開車前應使用所輸送的導(dǎo)熱油将泵灌滿,以驅除泵(bèng)中.空氣,此時吐出(chū)口(kǒu)的管道(dào)上閘閥(fá)應關閉。

5)所輸送的導熱(rè)油在開車(chē)前要均勻加熱,預熱是利用被輸送的導熱油不斷(duàn)通過泵體進行的。 預熱标準:泵(bèng)殼(ké)溫度不得低于入口油溫(wēn)40'(:,預熱速度為50X7時,在(zài)開車預熱時(shí)應将泵支腳上的(de)側螺(luó)母松開0.3-0.5毫米,預熱(rè)完畢應擰緊。

6)開(kāi)車前應檢(jiǎn)查基礎及螺檢有無松動,密(mì)封是否正常。

導熱油泵開機

(1)全面檢查各項準備工作是否已(yǐ)經完善。

(2)打(dǎ)開各種儀表的開關(guān)。

(3)接通電源,當泵達到正常轉速(sù),且儀表顯示出相當壓力後,逐(zhú)漸打開輸出管路上的閘閥,并(bìng)調節到需要工況。在輸出管路(lù)上的閘閥關閉的情況下.泵連續工(gōng)作不能超過3分鐘。

(4)導熱油(yóu)泵初始運行期(qī)間,把生(shēng)産流程中的設(shè)備緩緩加熱到100-1300,并且保持在該溫度下繼(jì)續運行,脫水脫氣到導熱油中的水份完全蒸發,才把設備加.熱.到操作溫度。

(5)在初次運行3-4小時,把(bǎ)設備加熱到(dào)操作(zuò)溫度之後關掉油泵,檢查(chá)泵軸和電機軸聯軸器的同軸度,泵軸和電機軸(zhóu)偏差應(yīng)控制在允許範圍内(nèi),泵軸用手轉動應(yīng)輕便靈活和無振動—旋轉,如達不到上述要求.應重新進行調整。

(6)導熱油泵開機過程中.要時時注意電動機的勸率(lǜ)讀數及振動情況,振動值不超過0.6毫米.如有異常應停車檢查

導熱油泵維護

1)泵軸(zhóu)在前端設置有(yǒu)填料箱、密封性能較(jiào)為可(kě)靠,同時在軸承(chéng)座中設置有機械密(mì)封裝置,因此大量的洩漏不可(kě)能出現,而小量的(de)洩漏可以通過洩潺管(guǎn)口排出接收。在開始運行初期有少量(liàng)洩漏是正常的,在經過一定(dìng)時間密封面跑合後洩漏将會減少或停(tíng)止。

2)輸送介質傳到泵蓋和軸承(chéng)上的熱量,由泵蓋和軸^座的表面散熱,使(shǐ)軸承(chéng)座的溫(wēn)度适應(yīng)于軸密封性能的溫(wēn)度。因此選擇泵的安裝位置時,要使泵蓋和軸(zhóu)承座的熱量便(biàn)于擴散,不出現任何蓄熱現象。

3)軸承座中設置有兩個球軸承、靠泵葉輪(lún)側的一個球承用所輸(shū)送的導熱油潤(rùn)滑,靠聯軸器側的一個球軸承則(zé)用高溫潤滑脂潤滑(huá): 每個球軸承在運行3000小時之後,必須拆下用柒油清洗幹淨後(hòu),檢查接觸面是否損壞.如(rú)有;損壞,必須換新的軸承。 靠葉輪側(cè)的球軸承安裝時,有(yǒu)防塵蓋的一(yī)側要朝向葉輪安裝(zhuāng),開機前(qián)注入導熱油潤滑。 靠聯軸器側(cè)的球軸承(chéng),用複(fú)合鈣基高溫潤(rùn)滑脂(ZFG-4).該(gāi)軸承重新安裝(zhuāng)時,有防塵蓋的一側同樣要朝向葉輪側安裝(zhuāng),安裝時充填潤滑脂(約(yuē)1/2球軸承與(yǔ)殼體的空間)。 在軸承運行(háng)48小時後,要用潤(rùn)滑脂槍向軸承蓋(gài)上(shàng)的壓注油杯注入補(bǔ)充潤滑(huá)脂。

4)不許(xǔ)用輸(shū)入管上的閘(zhá)閥調節流量,避免産生氣蝕。

5)泵(bèng)不宜(yí)低于3051;設計流量下連續運轉,如果必須在該條件下運(yùn)轉,則(zé)應在出口裝旁通管(guǎn),且使流量達到上述最小值以上。

6)經常檢查地腳螺栓的松(sōng)^情況,泵殼溫度與入口溫(wēn)度是否一緻,出口壓力表的波動(dòng)情況和泵的振動(dòng)動情(qíng)況。

7)注意泵運(yùn)行有無雜音,如發現異常狀态時,應及時處(chù)理。

導熱油泵停機: 1)切斷電源(yuán)。 将泵内液(yè)體放空,清洗且應(yīng)定期把(bǎ)葉輪旋轉180°以防止軸變形,直到泵體完全冷卻為止。


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