一(yī)位女車主開了一輛(liàng)大衆(zhōng)邁騰到店裡大倒苦水，說(shuō)部車最近(jìn)的水溫很高(gāo)，從家開到上班的地方不過(guò)四公(gōng)裡，水箱就開鍋了！水箱裡的水也不(bú)知道跑哪裡去了，也沒有看見有漏水迹象。她還說開到(dào)其他修理廠也問過，修理廠的答複是水泵滲水，滲出的水被蒸發掉(diào)了，需要更換水泵(bèng)。更換水泵的話，配件加工時費大約(yuē)需要750元左右。所以朋友介紹我開到你這邊來檢查一下！她說(shuō)害怕被忽悠，以前被忽悠過，現在都怕了！

是不(bú)是真的要更換水泵？這個隻有通過檢查才知道，我覺得大家碰到這個情況不要(yào)過于着急，可以從以下幾(jǐ)個方面去檢查(chá)，慢慢的排除故障。不(bú)要修理店說啥就換啥！發動機水溫過高大概是有以(yǐ)下幾個原因(yīn)，讓我們逐一排除

第一，首先檢查的(de)就是(shì)冷卻液是否缺少。發動機長時間工(gōng)作，水循環會造成(chéng)發動機(jī)冷卻系統的冷卻液慢慢流失，導緻水箱缺水(shuǐ)。要是車主沒有及(jí)時檢查發現并添加，這(zhè)樣就很容易導緻發動機水溫過高。而我檢查了，不是這個故障！

第二，水(shuǐ)箱有沒有漏水。水箱(xiāng)連接水管斷裂或者密封不(bú)嚴都會造成漏水，這時會使水循環受阻，嚴重的話引(yǐn)起發動機開鍋。經過檢查水箱沒有漏水！

第三，冷卻風扇故障(zhàng)。冷卻風扇損壞或電線短路(lù)導緻的冷卻風扇(shàn)轉速慢或者冷(lěng)卻風扇就不轉，這樣會導緻發動機的熱(rè)量沒法散(sàn)出來(lái)，發動機的水溫(wēn)自(zì)然會升高!這個最簡單的了，通過肉眼就可以看風扇(shàn)轉不(bú)轉？

第四，節溫器故障。節溫器是(shì)控制冷卻液流動路徑(jìng)的裝置，一旦發生卡滞或失效，那麼發動機的大小循環勢必會受到(dào)影響，那麼發動機的熱量就無法有效(xiào)散發出去，檢(jiǎn)查了節溫(wēn)器好着(zhe)呢！

第五，水泵發生故障(zhàng)後。發動機導熱的水就不能及時進(jìn)行循環和更新，那麼發動(dòng)機啟動後水溫就會迅速(sù)上升，車内的儀表台上水(shuǐ)溫報警燈也會亮。朋友們可以觀察水溫表有沒報警。很顯然這個車沒有！

經過我一系列的排除檢查，可以肯定不需要要(yào)更換水泵的。那麼為何偏偏水(shuǐ)箱裡面有缺水，其實奧秘就是這個車的水箱蓋(gài)會漏水。水箱蓋漏水的話，發(fā)動機啟動(dòng)的時候不會漏，一熄火，水就從水箱(xiāng)蓋邊上漏出來，大家可以根據這個方法判斷是不是水箱蓋漏水哦！我調了一個新的(de)水箱蓋，換上之後再去試車，故障就消除了。

結(jié)語：所以提(tí)醒司機朋友們(men)車子有故障的時候(hòu)，一定多長幾個心眼，特别(bié)是更(gèng)換大配件的時候，一定要多問幾家，今天這個車主還是很精明的，多問了一下，小小水箱蓋更換下問題就解決(jué)，要不然的話更換一個水泵不是就(jiù)虧大了嗎？